Nissan R91 - Groupe c - Tamiya - Pre Commande

Nous sommes ravis d’annoncer la réédition de la Nissan R91CP R/C à l’échelle 1/10, commercialisée sous 

la référence 58109 en 1992 et sous la référence 84264 en 2012. La Nissan R91CP se caractérisait par une 

carrosserie aérodynamique surbaissée et un moteur V8 biturbo de 3 500 cm³. Cette voiture a remporté la victoire 

avec trois pilotes japonais (Kazuyoshi Hoshino, Toshio Suzuki et Masahiro Hasemi) aux 24 Heures de Daytona, 

une première pour une voiture japonaise.

• Kit à monter à l’échelle 1/10. Longueur : 480 mm, largeur : 204 mm, hauteur : 109 mm. Empattement : 280 mm.

• La carrosserie aérodynamique caractéristique à profil bas, l’aileron et les boîtiers de phares avant sont moulés 

séparément en polycarbonate. (A noter qu’il n’est pas possible d’y installer des feux à LED.)

• La carrosserie et l’aileron comportent des trous pré-percés.

• Les pièces en plastique nylon noir reproduisent fidèlement les rétroviseurs latéraux, les supports d’aileron, les 

prises d’air et les essuie-glaces.

• Comprend un cockpit et une figurine.

• Les jantes à 5 branches de couleur gris métallisé sont équipées de pneus en mousse à haute adhérence.

• Livré avec les marquages de casque de trois pilotes japonais (Kazuyoshi Hoshino, Toshio Suzuki et Masahiro 

Hasemi).

Châssis 2WD à propulsion à entraînement direct

Conçu autour d’un châssis baignoire en plastique ABS, chassis tubulaire à l’avant et à l’arrière ainsi que des 

plaques en FRP, ce châssis est une construction composite qui offre une base rigide pour soutenir la suspension 

hydraulique : il en résulte une conduite précise et réactive.

À l’avant, il est équipé d’une suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux et pivot central, tandis que la 

suspension arrière rigide est de type 3 points, avec une barre en T en FRP de 1,5 mm d’épaisseur et un 

amortisseur à huile CVA. La garde au sol est réglable (avant : 2 positions, arrière : 3 positions) en fonction de 

la surface de roulement.

***Le châssis est le même que celui utilisé pour la référence 47484 1/10 R/C Mercedes-Benz C 11 de 1990 et la référence 47508 1/10 R/C Porsche 956