Xerun V10 Brushless Motor G4R 13.5T
127,90 €
Aucune taxe
XeRun V10 G4R
Version Standard/Version ROAR 13.5T
Le nouveau stator, le nouveau rotor et le nouvel ensemble de capteurs améliorent considérablement les performances générales et la puissance des moteurs G4R.
Plus rapide et plus puissante, la plateforme G4R présente des améliorations confirmées de la vitesse et de la puissance globales allant jusqu'à 5 % !
En comparaison avec la série de moteurs V10 G4, la puissance de sortie est augmentée de près de 4% !
Le nouveau Hobbywing G4R 13.5T montre 7% de vitesse en plus, et 9% de puissance en plus, sous les mêmes charges de test, que les moteurs populaires non Hobbywing.
Faible résistance interne, haut rendement
La nouvelle conception du stator et du bobinage du G4R réduit la résistance interne globale, tout en maintenant les exigences des règles de la classe spec sanctionnée.
L'amélioration du rendement du moteur réduit l'augmentation de la température pour maintenir les chiffres de la résistance interne cohérents.
La résistance interne est inférieure d'environ 3 % à celle du G4R.
Bonne dissipation de la chaleur et faible augmentation de la température
Le moteur adopte un noyau ouvert et utilise un tout nouveau rotor. Cela permet à la chaleur générée par le stator d'être directement refroidie par le flux d'air. La conception de la boîte et du rotor permet à l'air de circuler à travers le moteur pour maximiser le refroidissement.
Choix entre deux versions
La version standard est conçue conformément aux règles IFMAR/EFRA et la version ROAR est conçue conformément aux règles ROAR.
Note : La version standard figure sur la liste de l'EFRA et la liste de l'IFMAR est en attente de certification ; la version ROAR figure sur la liste de certification ROAR et la version spécifique utilisée est soumise aux règles annoncées par la compétition.
La version ROAR utilise de l'époxy thermoconducteur pour remplir les capuchons des bobines et augmenter la dissipation thermique globale. L'augmentation de la température est plus faible et les performances globales sont améliorées.
La température de la version ROAR est inférieure d'environ 15 % pour la même puissance d'entrée.